37 साल बाद लौटा प्लेन || Mystery of Pan American flight 914 in hindi

 अगर आप किसी दूसरे शहर में छुट्टी पर गए और अचानक खुद को किसी दूसरे देश में पाया तो आप क्या करेंगे? मुझे लगता है कि अधिक साहसी भी योजनाओं के इस तरह के बदलाव का आनंद लेंगे, लेकिन हम में से अधिकांश भ्रमित होंगे। वैसे भी, मैं शर्त लगाता हूं कि साहसी लोगों में से सबसे लापरवाह कम से कम एक भौहें जरूर उठाएंगे🤨 अगर उन्हें बताया जाए कि वे लगभग आधी सदी तक उड़ेंगे।

Mystery of Pan American flight-914

   

     ये एक अच्छी धूपदार दिन था, और विमान में सवार ५७ यात्री फ्लोरिडा के गर्म समुद्र तटों और नारियल के पेड़ों को देखने के लिए उत्सुक थे। विमान ने बिना किसी परेशानी के उड़ान भरी, लेकिन ३ घंटे बाद जब इसे पहले ही गंतव्य हवाई अड्डे पर उतरना चाहिए था, पर वो विमान वहां कहीं पर भी दिखाई नहीं दे रहा था। मियामी में नियंत्रण टावर के राडार ने कोई भी आने वाला विमान नहीं दिखाया, और कोई संकट संकेत भी प्राप्त नहीं हुआ। जब हवाई यातायात नियंत्रण ने न्यूयॉर्क टॉवर से संपर्क किया, तो उन्हें एक हैरान करने वाला उत्तर मिला: उड़ान 914 मध्य हवा में राडार से गायब हो गई। सब कुछ संकेत दे रहा था कि विमान खो गया था: रडार से गायब होने के अलावा, हवाई यातायात नियंत्रण रेडियो के साथ पायलटों तक नहीं पहुंच सका। DC-4 बस पतली हवा में गायब हो गया, जिससे उस विमान का या उसमें सवार किसी भी व्यक्ति का कोई निशान नहीं रह गया। 

तुरंत जांच शुरू कर दी गई, उड़ान मार्ग विमान को अटलांटिक महासागर के एक हिस्से पर ले गया, और ऐसा लग रहा था कि इसके गायब होने का एकमात्र स्पष्टीकरण ये था कि ये रास्ते में कहीं दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बचाव दल को तैनात किया गया था, तटरक्षक बल पानी को स्कैन कर रहा था, लेकिन फिर भी कोई किस्मत नहीं। खोए हुए विमान का एक भी टुकड़ा नहीं मिला। 

जांचकर्ता दल केवल निराशा में अपने कंधे उचका सकते थे ६१ लोग (यात्री और चालक दल) एक विशाल उड़ान मशीन के साथ बस अस्तित्व से बाहर हो गए। आखिरकार, हालांकि मामला वास्तव में कभी हल नहीं हुआ था, एक आधिकारिक बयान था कि विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी की जान चली गई। लेकिन शोक संतप्त रिश्तेदारों के कई समझने योग्य सवालों के बावजूद, कोई भी ये नहीं कह सका कि फ्लाइट ९१४ का वास्तव में क्या हुआ था।

३७ साल बाद,९ सितंबर १९९२, कराकास, वेनेजुएला(Caracas, Venezuela)। काराकस हवाई अड्डे पर हवाई यातायात नियंत्रक जुआन डे ला कोर्टे( Juan de la Corte) के लिए यह बिल्कुल सामान्य दिन था। वो काम पर निकला, कुछ कॉफी बनाई, और अपनी सीट पर बैठ के राडार में उड़ानों को देखने लगे। वो उड़ान के लिए तैयार हो रही एक विमान पर कुछ कमेंट कर रहा था, जब कुछ अजीब हुआ। कहीं से राडार पर एक नया बिंदु दिखाई दिया। ये ऐसा था जैसे कोई विमान अभी-अभी शून्य से ऊपर आया हो, या जैसे कि वो राडार से छिपा था और अब खुद को दिखाने का फैसला किया हो। किसी भी तरह, ये एक नागरिक हवाई अड्डे के पास देखने के लिए एक अजीब बात थी, और डे ला कोर्टे ने कई बार रीडिंग की जांच की, पहले ये सोचकर कि ये एक गलती थी। हालांकि, ऐसा नहीं था: रीडिंग सही थी, और जल्द ही वो और उनके सहयोगियों ने इसे अपनी आंखों से देखा। १० मिनट से भी कम समय में, हवाई जहाज दृष्टि के क्षेत्र में दिखाई दिया।

 पहले तो ये एक साधारण हवाई जहाज की तरह हवाई यातायात नियंत्रण को दिखाई दे रहा था, लेकिन जैसे-जैसे ये करीब आता गया, वे देख सकते थे कि ये वास्तव में बहुत पुराना था: एक DC-4 मैकडॉनेल डगलस यात्री विमान, जो अभी भी आधुनिक टर्बाइनों के बजाय प्रोपेलर के साथ है। ऐसे विमान अभी भी उपयोग में थे, लेकिन वे अप्रचलित हो गए थे और अधिकतर समकालीन लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किए गए थे। लेकिन वो अजीब की शुरुआत भी नहीं थी। असली उलझन तब शुरू हुई जब रहस्यमय विमान के पायलट ने टावर से संपर्क किया और अंग्रेजी में पूछा, "हम कहां हैं?"

उस समय एक प्रभारी के रूप में, जुआन डे ला कोर्टे ने जवाब दिया कि वे काराकस हवाई अड्डे पर बंद हो रहे थे और पूछा कि उड़ान कहाँ जा रही थी। दूसरी तरफ एक विराम था, और फिर पायलट ने उत्तर दिया, "हम पैन एम फ्लाइट-९१४ हैं जो न्यूयॉर्क से मियामी, फ्लोरिडा जा रहे हैं, जिसमें चार कर्मी दल और ५७ यात्रि सवार है"। इसने वायु नियंत्रण को पूरी तरह से बंद कर दिया। पैन एम की उड़ान अपने गंतव्य स्थान से ११०० मील दूर क्या कर रही थी? और ये वहां पहुंचा भी कैसे? डी ला कॉर्टे ने पायलट से कुछ और सवाल पूछने की जल्दी की, और उसने आगे जो सुना वो उसे चकित कर गया। पायलट ने कहा कि उसकी उड़ान २ जुलाई, १९५५ को सुबह ९:५५ बजे मियामी हवाई अड्डे पर उतरने वाली थी। अब टावर के सन्नाटे में पड़ने का समय था। कुछ और पूछने से पहले, मामले को और खराब न करने के लिए, एयर कंट्रोल ने विमान को लैंडिंग के लिए मंजूरी दे दी।

 डी ला कोर्टे को नहीं पता था कि पायलट के शब्दों का क्या मतलब है - शायद उसे लगा कि वो पागल हो गया है, लेकिन यह अप्रासंगिक था क्योंकि रहस्यमय हवाई जहाज में लोग थे। उसे यह सुनिश्चित करना था कि वे सुरक्षित रूप से उतरें, और फैसला किया कि जब वे ऐसा करेंगे तो वो सवाल पूछेंगे। विमान और यात्रियों की सहायता के लिए जमीनी इकाइयों को तुरंत बुलाया गया, और ये बिना किसी परेशानी के उतरा। 

विमान सही-सलामत उतरने के बाद, जुआन ने आखिरकार कुछ ऐसा पूछने का फैसला किया जो उसे परेशान कर रहा था। "क्या आप जानते हैं कि आज २१ मई १९९२ है?" उसके बाद एक और विराम ने उसे बताया कि यह कहना बहुत बड़ी भूल थी। जैसे ही ग्राउंड क्रू हवाई जहाज के पास पहुंचा, रेडियो पर पायलट की घबराई हुई आवाज ने कहा, "आप किस बारे में बात कर रहे हैं?" जब डे ला कॉर्टे ने यह सुना, तो उन्हें पता था कि उन्हें सुरक्षा गार्डों को विमान में जाने और यात्रियों और चालक दल को अनुरक्षण करने का आदेश देना होगा। हालांकि, जैसे ही वे विमान की ओर बढ़ रहे थे, पायलट ने कुछ ऐसा किया जिसकी किसी को उम्मीद नहीं थी। जुआन ने फ्लाइट कैप्टन की घबराई हुई आवाज को ये कहते हुए सुना, "नहीं! दूर रहो! अब हम जा रहे हैं!" और वास्तव में, उसने इंजनों को फिर से चालू कर दिया और टेक-ऑफ की मंजूरी की प्रतीक्षा किए बिना, विमान को रनवे पर कर दिया। जुआन ने उसे रेडियो पर रोकने की कोशिश की, उसे बताया कि वह एक खतरनाक स्थिति पैदा कर रहा है, लेकिन पायलट ने कोई जवाब नहीं दिया। वो बस रनवे पर चला गया, तेज हो गया, और उड़ गया।

 कुछ समय के लिए विमान को हवा में देखा जा सकता था, जल्द ही ये केवल रडार पर एक बिंदु के रूप में दिखाई दिया, और फिर… ये फिर से गायब हो गया। जुआन डे ला कॉर्टे और उनके सहयोगी एयर कंट्रोल टावर में हुए सदमे को शब्दों में बयां नहीं कर सकते थे। उन्होंने देखा कि एक पुराना हवाई जहाज कहीं से भी दिखाई दे रहा है, पायलट ने उन्हें बताया कि वो मियामी जा रहा था, और इससे पहले कि वे कुछ कर पाते , ये फिर से उड़ गया पतली हवा में गायब होने के लिए जैसे कि ये एक सामूहिक मतिभ्रम था। उस विमान का कोई निशान फिर कभी नहीं मिला, और आज तक, कोई भी ये नहीं बता सकता कि उस सुबह काराकस में क्या हुआ था। सुबकी सुबकी, वो गंध, गंध थोड़े गड़बड़ है ना? हालांकि, मुझे कहना होगा कि इस घटना की विश्वसनीयता के बारे में बहुत विवाद है।

 १९८५ में वापस, वीकली वर्ल्ड न्यूज़ नामक एक टैब्लॉइड ने इस कहानी का खुलासा करने वाले पहले व्यक्ति थे, और हाँ, मैंने अभी-अभी १९८५ कहा है - सबसे लोकप्रिय संस्करण के प्रकट होने से सात साल पहले। बाद में, उसी अखबार ने कहानी को दो बार फिर से दोहराया, केवल अन्य विवरणों के साथ, और १९९२ के साथ भविष्य में आने वाले समय-यात्रा वाले विमान की तारीख के रूप में निर्धारित किया गया। काराकस में हवाई यातायात नियंत्रक जुआन डे ला कोर्टे की तस्वीर भी १९८५ के मूल से अलग थी। तो कहानी को बड़े पैमाने पर नकली घोषित किया गया था, और ये एक शहरी किंवदंती बन गई। हालांकि, किंवदंती अभी भी जीवित है, और कई स्रोत इसे अपने तरीके से फिर से बताते हैं। कुछ तो यहां तक ​​कहते हैं कि विमान के यात्री अंततः अपने घर लौट आए, और अजीब तरह से, उनमें से कोई भी ३७ साल पहले से एक दिन पुराना नहीं लग रहा था, जबकि हर कोई जानता था कि वो मानवीय गति से बूढ़ा हो गया है, वे कहते हैं कि डॉक्टरों ने पायलट, चालक दल और यात्रियों की जांच की लेकिन सामान्य से कुछ भी अलग नहीं मिला - लोग स्वस्थ थे। हालांकि, ये हिस्सा करीब से भी विश्वसनीय नहीं लगता है, क्योंकि दशकों की लंबी उड़ान से लौटने वाले ६१ लोगों के बारे में कोई ठोस सबूत नहीं मिल सकता है। 

 एक चीज जो इंटरनेट पर पॉप अप करती रहती है और असाधारण उत्साही लोगों की रुचि को बढ़ाती है, वो एक छोटा पॉकेट कैलेंडर है जिसे किसी तरह काराकस हवाई अड्डे के रनवे पर छोड़ दिया गया था जब कुख्यात विमान ने उड़ान भरी थी। इसके बारे में बात ये है कि ये १९५५ से है, और  कथित तौर पर उस अजीब मुठभेड़ की एकमात्र कलाकृति है। अभी भी ऐसे लोग हैं जो दावा करते हैं कि कैलेंडर वास्तविक है, लेकिन एक बार फिर, इसके अस्तित्व का कोई वास्तविक प्रमाण नहीं है।

 ठीक है, कौन जानता है, शायद ये सिर्फ एक लंबी कहानी है, वास्तव में एक शहरी किंवदंती है; या ये इस तथ्य को छिपाने की एक बड़ी साजिश हो सकती है कि समय यात्रा संभव है। मुझे लगता है कि हम कभी नहीं जान पाएंगे। और आप क्या सोचते हैं? क्या फ्लाइट ९१४ वास्तव में ३७ वर्षों के समय में खो गई थी, या ये सब सिर्फ एक धोखा है? मुझे कॉमेंट में बताएं! अगर आज आपने कुछ नया सीखा है, तो इस अपने दोस्त के साथ जरूर शेयर करें।